在公務(wù)員行測考試中，資料分析相對來說是性價比很高的一個模塊，也是大部分考生拿分的重點(diǎn)。在備考的過程中，首要的是掌握常見的統(tǒng)計(jì)術(shù)語。在本篇文章中，我們會給大家詳細(xì)分析一個高頻易混的考點(diǎn)-間隔年份。

在年均增長量和年均增長率的計(jì)算中，都會涉及到間隔年份的計(jì)算。拿年均增長率來說，，公式中的n就是需要計(jì)算的間隔年份。在不同的表述中，間隔年份會存在差異，在不同的省份考試中，答案也會存在差異。比如要計(jì)算2011-2015年的年均增長率，在國考和絕大部分省份，2011-2015年這個時間周期間隔年份是4年，初期量是2011年的數(shù)值，但在江蘇省考中，間隔年份卻是5年，需要往前推一年，初期量是2010年的數(shù)值。所以在備考江蘇省考的過程中，尤其需要注意與其他省份的差別，下面我們以一道江蘇省考例題進(jìn)行解讀。

【例】2019年1-10月，江蘇民航機(jī)場旅客吞吐量4901萬人次，同比增長13.4%，增速比華東地區(qū)(六省一市)高6.2個百分點(diǎn)。

2012-2018年江蘇民航機(jī)場旅客吞吐量情況 單位：萬人次

2013-2018年江蘇9個民航機(jī)場中旅客吞吐量年均增速最快的機(jī)場是( )

A.南京祿口

B.南通興東

C.揚(yáng)州泰州

D.鹽城南洋

【答案】C。本題考查的知識點(diǎn)是年均增長率之間的比較。根據(jù)計(jì)算公式：。在間隔年份相同的情況下，年均增長率的比較可以直接用末期量/初期量進(jìn)行替代。由于江蘇省的初期與其他地方不同，需要再往前推一年，故2013年-2018年這個時間段的初期值應(yīng)為2012年，末期值為2018年。

A選項(xiàng)：南京祿口，初期量為2012年1400，末期量為2018年2858，末期量/初期量=2858/1400;

B選項(xiàng)：南通興東，初期量為2012年39，末期量為2018年277，末期量/初期量=277/39;

C選項(xiàng)：揚(yáng)州泰州，初期量為2012年25，末期量為2018年238，末期量/初期量=238/25;

D選項(xiàng)：鹽城南洋，初期量為2012年32，末期量為2018年182，末期量/初期量=182/32;

觀察上面4個選項(xiàng)的數(shù)值，結(jié)果的數(shù)量級保持一致，均是個位數(shù)，通過直除首位可以分別得到：2、7、9、5，可以得出C選項(xiàng)揚(yáng)州泰州機(jī)場旅客吞吐量的年均增速最快。此題如果按照2013年作為初期量，2018年作為末期量，四個選項(xiàng)直除首位分別為1、4、3、5，所得結(jié)果為鹽城南洋，容易誤選為D選項(xiàng)。

綜上所述，在涉及到間隔年份的題目中，尤其要注意江蘇省考的特殊性，為了幫助大家梳理清楚間隔年份的幾種常見情形，我們制作了如下的思維導(dǎo)圖，希望能給大家的備考之路掃清障礙，熟練的掌握相應(yīng)知識點(diǎn)，在考場拿到應(yīng)得的分?jǐn)?shù)。

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