中華人民共和國海事局，是指1998年在原中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局、中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局的基礎(chǔ)上合并組建而成的交通部直屬機(jī)構(gòu)。

海事局實(shí)行垂直管理體制。根據(jù)法律、法規(guī)的授權(quán)，海事局負(fù)責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能。

華圖教育通過對往年報考情況的梳理，總結(jié)出國考海事局的一些報考特點(diǎn)。本篇文章主要給大家介紹海事局招錄人數(shù)最多的省份，競爭比最大的省份，平均競爭比最大的省份，以及最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)這四個方面，希望可以給廣大考生在2022年國考報考中提供有價值的參考。

一、招錄人數(shù)最多的省份

通過以上數(shù)據(jù)，我們可以得知，海事局招錄人數(shù)最多的省份是廣東省，多達(dá)165人，同時廣東省提供的崗位數(shù)也是最多的，足足有135個崗位。反觀排名最靠后的湖南省，2021年只招錄了3個崗位，6個人。

不過，招錄的人數(shù)多，并不代表競爭小，2021年廣東省海事局的報名人數(shù)也是高達(dá)20770人。這也是給同學(xué)們提個醒，有的時候招錄人數(shù)越多，很可能意味著報名人數(shù)更多。

二、競爭比最大的省份

再來看一下競爭比最大的省份和部門有哪些，還是老朋友廣東省，廣東海事局的最大競爭比居然達(dá)到1831：1，那么多人競爭一個崗位，真可謂是千軍萬馬過獨(dú)木橋。排名靠后的湖南省，也達(dá)到了82:1，這也告訴同學(xué)們想要上岸，寄希望于好運(yùn)降臨顯然不太可行，還是要認(rèn)真?zhèn)淇疾判小?/p>

三、平均競爭比最大的省份

在平均競爭比最大的省份表格中，可以看出廣東省還是高居榜首，平均競爭比為145.5:1。相比而言，黑龍江，江蘇，安徽這些省份的競爭壓力就要小很多，20多人競爭一個崗位對于多數(shù)考生而言，還是能夠接受的。

四、最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)

最后，再來看一下最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)線排名，重慶的最低進(jìn)面分最高是121.8分，安徽省的相對較低為113.4分。但同學(xué)們備考的時候，不可只關(guān)注于最低進(jìn)面分，各地招考特征都是有一定的差別，還是要做萬全的準(zhǔn)備。通過對最低進(jìn)面分范圍的解讀，我們不難發(fā)現(xiàn)筆試分?jǐn)?shù)如果達(dá)到130分，對于大部分省份來說進(jìn)面機(jī)率還是很大的。所以大家在備考的時候可以把超過130分作為目標(biāo)，并不斷提高要求，不負(fù)每一次參考機(jī)會。總之，備考之路漫漫，唯有孜孜不倦，持之以恒，方能成功上岸。

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