根據(jù)2025年度國家公務(wù)員考試鐵路公安系統(tǒng)各省份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，不同地區(qū)崗位在競爭比和最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)方面呈現(xiàn)出較大差異。部分地區(qū)崗位競爭激烈，報(bào)考熱度高;部分地區(qū)崗位競爭相對平穩(wěn)，進(jìn)面分?jǐn)?shù)較低。我們對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理分析，為大家報(bào)考2026年度國家公務(wù)員考試提供參考依據(jù)。

一、全國競爭比情況概述

表1：2025年鐵路公安系統(tǒng)各省份最大競爭比崗位信息

數(shù)據(jù)顯示，全國鐵路公安基層所隊(duì)民警崗位競爭比呈現(xiàn)極端分化：四川成都鐵路公安處基層所隊(duì)民警，競爭比高達(dá)1012.5:1，而吉林通化鐵路公安處基層所隊(duì)民警，競爭比僅為14:1。表中前十競爭比均在 200 以上，多集中在西南、華中、華東部分省份;后十名競爭比多在 100 以下，主要集中在東北、西北及邊疆地區(qū)。

由此可見各崗位區(qū)域差異明顯，四川、貴州、重慶等地競爭激烈，這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍、氣候宜居，并且崗位位置多在省會(huì)或中心城市。遼寧、吉林、黑龍江整體競爭不高，可能因?yàn)槎�季漫長寒冷，南方考生意愿低，崗位吸引力相對不足。

西藏、海南競爭低，主要因地理位置偏遠(yuǎn)、生活條件艱苦或交通不便。

二、各省份最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)概述

表2：25國考-鐵路公安局系統(tǒng)各省數(shù)據(jù)分析(最低進(jìn)面分排序)

根據(jù)2025年國考鐵路公安局系統(tǒng)各省數(shù)據(jù)，從最低進(jìn)面分維度來看，全國最低進(jìn)面分整體范圍從45.81分(廣西)到62.84分(上海)，大部分省份最低進(jìn)面分集中在48至56分之間。東部沿海及直轄市，如上海、江蘇、山東、北京、浙江、天津，最低進(jìn)面分普遍偏高，多在60分以上。中部及部分經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)省份，如河南、湖北、安徽、山西、廣東，最低進(jìn)面分在52至59分之間，門檻適中。而西北、西南及邊疆省份，如廣西、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、四川、貴州、甘肅、新疆、湖南、青海、陜西、海南等，最低進(jìn)面分較低，多在45至51分之間，說明競爭相對較小、面試門檻低。

三、入面分?jǐn)?shù)最低十大崗位分布

表3：2025年國考-鐵路公安入面分?jǐn)?shù)最低十大崗位

2025年國考鐵路公安系統(tǒng)的最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)顯示，部分崗位的入面門檻極低，最低僅為45.81分，競爭比甚至低至1:1。從整體數(shù)據(jù)來看，進(jìn)面分?jǐn)?shù)主要集中在45.81分到48.40分之間，平均分為47.64分，分?jǐn)?shù)差距不大。其中競爭比最高為5：1，與熱門崗位動(dòng)輒上百倍的競爭形成鮮明對比。這類低分崗位集中在鐵路公安基層所隊(duì)民警職位，地域分布上東北和內(nèi)蒙古占據(jù)絕大多數(shù)，南方偶有分?jǐn)?shù)更低的機(jī)會(huì)，例如廣西柳州鐵路公安處崗位最低分為45.81，四川成都鐵路公安處崗位48分。這些崗位進(jìn)面分低的原因主要在于工作環(huán)境偏遠(yuǎn)或氣候嚴(yán)寒，從而顯著降低了競爭壓力。同時(shí)需要注意，鐵路公安崗位對身體條件、專業(yè)背景、適應(yīng)能力都有一定要求。

在備考策略上，如果條件符合，與其擠入競爭激烈的熱門崗位，不如優(yōu)先考慮這類低分低競爭的崗位，有可能成為進(jìn)入體制的高性價(jià)比選擇。

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