教育部：京劇進課堂是“推廣”并非“要求”。針對近日社會各界對中小學(xué)音樂試點開設(shè)京劇教學(xué)的熱議，教育部新聞發(fā)言人王旭明25日表示，從今年3月到明年7月進行的是中小學(xué)京劇課試點，不是全面、全國的大面積推廣，此“推廣”不是“要求”。教育部辦公廳日前下發(fā)通知，提出在北京、天津、黑龍江、上海、江蘇、浙江、江西、湖北、廣東、甘肅等10省市中小學(xué)開展京劇進課堂試點，一至九年級學(xué)生將學(xué)唱15首京劇經(jīng)典唱段。每個試點省市將遴選10所小學(xué)和10所中學(xué)作為試點校，試點后將逐步在全國推開。

       我國技術(shù)對外依存度過高亟待突破。“據(jù)統(tǒng)計，2007年我國技術(shù)對外依存度約60%，對比美國技術(shù)對外依存度的25%和創(chuàng)新型國家標(biāo)準(zhǔn)的30%，我國還有很大差距�！痹谌涨芭e行的“中國工業(yè)論壇”上，中共中央政策研究室經(jīng)濟局局長李連仲說。統(tǒng)計顯示，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，只占工業(yè)產(chǎn)值的8%，而發(fā)達國家占40%；軟件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值我國只占世界比重的7%，而美國、歐盟則占到30%；我國出口的產(chǎn)品當(dāng)中90%是貼牌生產(chǎn)。

        科技部、鐵道部簽署高速列車自主創(chuàng)新合作協(xié)議。科技部與鐵道部26日簽署《中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃合作協(xié)議》，將重點實現(xiàn)四個方面的目標(biāo)：一是突破關(guān)鍵技術(shù)，研制新一代時速350公里及以上高速列車，為京滬高速鐵路提供強有力的裝備保障。二是建立并完善具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際競爭力強的時速350公里及以上中國高速鐵路技術(shù)體系，加快實現(xiàn)引領(lǐng)世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)。三是發(fā)揮兩部聯(lián)合優(yōu)勢，構(gòu)建中國特色的高速列車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟。四是打造中國高速列車產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)群，帶動并提升中國制造相關(guān)重大裝備的能力。

        審計表明：收費公路建設(shè)運營管理存在四大問題。2006年審計署對北京、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖北、廣東、重慶、四川、云南和陜西等18個�。ㄊ校┦召M公路建設(shè)、運營、管理情況進行了審計調(diào)查。審計署27日發(fā)布的18個省市收費公路建設(shè)運營管理情況審計調(diào)查結(jié)果顯示，由于一些地方政府和交通部門在發(fā)展公路的指導(dǎo)思想上和實施“貸款修路、收費還貸”政策中還存在一些認(rèn)識偏差，加上相關(guān)的管理法規(guī)建設(shè)滯后，收費公路建設(shè)、運營、管理中還存在一些問題。一是收費公路規(guī)模過大增加了社會運營成本；二是違規(guī)設(shè)站收費等做法給社會增加了較大負(fù)擔(dān)；三是部分收費公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓不規(guī)范；四是部分收費公路管理問題突出。

        山西：高中學(xué)生須在社區(qū)服務(wù)至少10個工作日。山西省教育廳要求全省普通高中學(xué)校從2008年秋季開始全面進行新課改實驗，建立學(xué)生學(xué)分管理制度。值得注意的是，根據(jù)要求，學(xué)生三年中必須參加不少于10個工作日的社區(qū)服務(wù)，獲得2學(xué)分。

        我國省級人民檢察院檢察長換屆選舉工作完成。今年1月，我國31個省、自治區(qū)、直轄市的新一屆省級人民檢察院檢察長候選人全部高票當(dāng)選。2月28日，根據(jù)最高人民檢察院檢察長賈春旺的提請，十屆全國人大常委會第三十二次會議進行了審議，并批準(zhǔn)了任命。至此，全國31個省級人民檢察院檢察長換屆選舉工作結(jié)束。

       北京首都機場新航站樓啟用為奧運之都開啟新“國門”。北京奧運會最為重要的配套工程之一——首都機場3號航站樓29日正式啟用。外形宛似一條巨龍的新航站樓，為即將迎來奧運盛會的古都北京，開啟了一個通向世界的新“國門”。